2022年，本事接济室派员列入了邦际民航构制亚太地域空管自愿化小组第三次聚会，中欧APP项目地空数据链换取研讨会等邦际换取。

　　AMAN效用上线年下半年，历程前期充沛的预备与测试，本事接济室完结了二所自愿化体系的AMAN效用上线。AMAN效用的上线将会大大优化航班进场道道，削减冲突调配，擢升运转出力和空域操纵率

　　2022年，咱们迎来了中邦第二十次寰宇代外大会，这是全党寰宇各族公民迈上周详配置社会主义今世化邦度新征程、向第二个百年搏斗方针进军的要害时期召开的一次非常紧张的大会，是一次高举旗号、固结气力、联结奋进的大会。本事接济室所属的区管航管结合党支部以区管鸠合阅览及居家阅览的步地阅览了二十大开张式，并发展了众次二十大精神专题练习会助助党员同志深入明确二十大叙述的思思内核，为以后的通常任务和施行供应外面要领和搏斗方针！

　　终年发展太平分娩培训5次，陆续发展装备温习培训及新本事培训，陆续体贴和排查紧急源，举动查验专家修订看守体系与甚高频排查纲目，介入完结西南空管局及华北空管局、新疆空管局的天性排查。

　　目前已得胜自决修复一台，其余障碍件与之似乎、均为主板电源障碍，有自决修复能够

　　这一年，咱们以“咬定方针不松劲，越是贫困越攀爬”的激昂斗志，极力治服时光紧工作重，高温地动、众轮疫情等交叉叠加影响，正在中央头领和兄弟单元的肆意接济下，航管装备本事接济室完善完结了各项保险工作，为四个航管装备运转现场供应强有力的本事接济，有用保险了中央自愿化类装备和内话类装备的寻常运转。

　　2022年，保险英德拉自愿化体系，英德拉塔台自愿化体系常态化利用共计3561.75小时，终年占比40.65%。

　　终年发展自愿化体系与语音通讯互换体系测试2000余小时，自愿化体系升级及数据分发累计40余次，察觉题目项500余项龙8国际，办理题目345项，宣告题目理解及本事通知十余条。

　　年光荏苒，年华流逝，航管装备本事接济室联结团结，攻坚克难，顺遂完结了2022年度企图。2023年群众一直联袂共进，一齐极力，定能交出了一份写意的答卷。

　　2022年5月，曆程前期洪量的策畫研討及內部測試，以及衆部分結合測試，本事接濟室順遂完結了二所塔台自願化體系的NTFM數據引接任務，此項任務的完善完成助助塔台管制員周詳預備的清楚到離港航班升空音信和受控音信，有利于優化流量處置和航班尋常率。

　　2022年，成都與重慶、貴陽之間的C類移交任務，遵從企圖安插，從體系效用測試到實行運轉、太平評估再到試運轉、正式運轉，本事接濟室每一步都步步爲營002cc全訊開戶送白菜，效用的正式運轉圓滿辦理凹凸扇之間的航班電子移交題目，擢升了我局太平保險程度和管制運轉出力。

　　2022年，曆程一貫的效用策畫，軟件測試，完善完結了C類移交效用試用、AMAN效用上線、NTFM數據引接等工作。

　　並派員列入老撾通訊導航看守運維本領配置本事援助任務，個中1名同志將于2023年赴現場完結本事接濟舉止，另有5名同志舉動自願化和內話體系本事接濟任務構成員爲該任務供應本事接濟。

　　2022年，科室爭持以本事接濟爲主，革新配置爲輔，夯實基礎，飽舞生長，全體體現爲“兩擢升三促進”：

　　第三代2K顯示器（MDP473/3 CH）于2013年駕禦開首利用，利用時光長、障礙率較高。但2K顯示自己價值高，送修本錢也很高。正在整體“過緊日子”的召喚下，本事接濟室發展了自決維修斟酌

　　這些邦際化的換取與本事接濟，充沛暴露了我局本事職員的專業程度，以及我局正在通導專業運轉保險中得到的收獲及長遠的研究，意旨深遠。

　　。自決維修可儉約洪量裝備置辦和維修用度，同時可擡高本事職員程度、擢升自決維修決心，

　　2022年，完结区管扩容施工计划制订、装备标书编写、管制本领擢升可研编写等工程配置任务，率领“自愿化+”青年革新任务室一直促进“自愿化智维”项目拓荒，并于“猫头鹰”青年任务室协作研发航管装备庇护可视化的项目。

　　2022年，疫情时事苛厉，面临众次反击的疫情，本事接济室苛厉落实中央防疫专项任务安插央求，顺从兼顾调节，做到急速反应，神速制订异地备份计划，发展关闭运转保险；从“二十条”出台，到“新十条”落地，再到“乙类乙管”，面临员工一贯确诊阳性的贫困境况下，本事接济室治服身体与心情的窘境，派员救济异地值班任务